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几类常见的 送丝结构（二）

(1)推拉丝式 这种送丝方式的送丝软管长可以加长到15m左右，扩大了半自动焊的操作距离。推拉丝式送丝机构焊丝前进时既靠后面的推力，又靠前边的拉力，利用两个力的合力来克服焊丝在软管中的阻力。推拉丝两个动力在调试过程中要有一定配合，尽量做到同步，但以拉为主。焊丝送进过程中，始终要保持焊丝在软管中处于拉直状态。这种送丝方式常被用于半自动熔化极气体保护焊。

(2)行星式(线式) 行星式送丝机构是

根据“轴向固定的旋转螺母能轴向送进螺杆”的原理设计而成的。三个互为120°的滚轮交叉地安装在一块底座上，怒江焊机空间臂，组成一个驱动盘。驱动盘相当于螺母，挖掘机械制造焊机空间臂，通过三个滚轮中间的焊丝相当于螺杆，三个滚轮与焊丝之间有一个预先调定的螺旋角。当电动机的主轴带动驱动盘旋转时，三个滚轮即向焊丝施加一个轴向的推力，将焊丝往前推送。送丝过程中，三个滚轮一方面围绕焊丝公转，另一方面又绕着自己的轴自转。调节电动机的转速即可调节焊丝送进速度。这种送丝机构可一级一级串联起来而成为所谓线式送丝系统，使送丝距离更长(可达60m)。若采用一级传送，可传送7～8m。这种线式送丝方式适合于输送小直径焊丝

(φ0．8～1．2mm)和钢焊丝，以及长距离送丝。

      激光切割机的工作原理主要是将激光束聚焦成很小的光点，其直径（可小于0.1mm）；使焦点处达到很高的功率密度（可超过 106 kw/cm2），这是光束输入（光能转换）的热量远远超过被材料反射的传导或扩散部分，材料很快加热至汽化温度，蒸发形成孔洞，随着光束与材料相对线性移动，使孔洞连接形成宽度很窄（如0.1mm左右）的切缝，切边热影响很小，基本没有变形，无毛刺，精度高。

      激光切割机与常规下料设备的对比 勤工激光针对船体板材零件下料方式总结出主要有四种：火焰切割、等离子切割、剪切加工以及激光切割。 设备性能的对比 这几种下料方式在船体加工中各有秋千，其中火焰切割机能进行厚板的下料；等离子切割机速度快；剪切加工材料利用率高，但只能局限于对于直线边零件的加工，切精度误差较大；激光切割机主要是切割精度高，设备稳定性高，切切割热输入小。但切割厚板速度相对较慢。正是由于精度高的优势，激光切割机在高新产品薄板建造、分段建造过程中无余量精度管理、商船建造中对焊接坡口直线度要求高的工序：如FCB法拼板、双丝埋4弧自动焊等方面，有着无可替代的优势，这些激光切割机的有点为改类工法的顺利执行奠定了重要基础。

       激光焊接会成为新宠

　　当今高调的激光焊接技术其实早在1964年就有了，清洗机制造焊机空间臂，那时主要应用在小而薄零件的焊接上，相当“低调”。

　　从20世纪80年dai开始，在稳定性得到改善后，激光焊接技术才开始投身于汽车车身制造。至此，此项技术一直处在蓄力阶段，并没有搞个大新闻。但随着铝合金、钛合金、碳纤维等新兴材料在汽车上的运用，激光焊接被逐渐推向台前，从此“飞入寻常百姓家”了。

　　不锈钢和碳纤维之间怎么焊接在一起?不用担心，看似水火不容的两种材料，激光焊接可以解决。